重新懂中國

  • 商業周刊
  • 2013-11-5
  • 第1355期
  • 99優惠價/80

星期四一早,太陽才剛露出臉來,金門縣料羅碼頭外海,十餘艘快船依序排隊,等著要進港載貨,這一路,要忙到半夜。

幾個小時前,滿載數百個貨櫃的「高金輪」剛從台灣本島開來,一靠碼頭,吊車立即卸貨,工人們站上高處,吆喝著指揮分類,貨物在碼頭上成堆放好;幾小時後大船離港,這些貨櫃就要裝上焦急等待著的快船,運往福建省的廈門東渡與其他二十多個碼頭。

在金門,每個星期四與週日,料羅港就是如此熱鬧的盛況,政府單位管它叫是「小額貿易」,民間俗稱「小三通」。

二○○一年小三通開航至今,這裡已經成了一條兩岸人、貨捷徑,今年九月之前,光是金門地區的旅客數,累計已經突破一千萬人次,貨運量則從六十萬噸成長到逾一百六十萬噸,貨船數量更是成長一百一十七倍。別小看這短短一百六十五浬的距離,創造的貿易額居然是兩岸進出口貿易的一五.六%。

這裡,通關寬鬆
將開放的貨貿八千項商品,早就通了

而小三通,就是未來服貿協議後兩岸大開放的濃縮版,你想知道未來兩岸貿易大開放的面貌,就是小三通放大十倍、百倍的景象。

這一天,我們來到金門載客為主的水頭碼頭。一個個黑色行李袋打開在地上,三、四個壯漢忙著拆掉一箱一箱的日用品,再把它們分裝到黑色袋中。可別小看這些大小約有十七吋的行李袋,它們是特別訂製的,符合海關的體積規定,卻又能承重二、三十公斤以上。

分裝完畢,壯漢們又推又扛的,一人三、四大袋運上船。金門當地人管他們叫作「小蜜蜂」或「小烏龜」,傳神的描寫他們每天扛著重重的行李袋,忙碌的搭船往來金門、廈門的生活。組成分子很多元,有金門當地人、大陸配偶,近期也有不少台灣人來參一腳。

「小烏龜」扛一趟貨能賺一、兩千元,一次出動五、六個人,一天可以往返好幾趟。他們把台灣的嬰兒奶粉、尿布、香菸、金門高粱等運送到廈門,再從廈門把香菇等農產品帶回來;一回到金門水頭碼頭,就有接應的人載送到會面點,付錢、交貨。自成一格的系統化運作,抵達後三十分鐘內搞定一切,比從正常管道通關,起碼節省十倍時間。

這可不僅僅是在賺小家子氣的價差,而是一筆大生意。台灣一位連鎖嬰兒用品店老闆告訴我們,有一對兄弟檔客戶,靠著「小蜜蜂模式」,哥哥負責在台灣蒐羅嬰兒奶粉,弟弟負責在中國接應、銷貨,兩兄弟一個月淨賺二、三十萬元,比一般上班族要好賺許多。

▲到中國賺5億農民「變身」財
▲服貿來了 小白領、小頭家如何接招?

完整精采內文請見《商業周刊》1355期,全省各大便利商店同步販售

封面故事

當中國農民入城,遇上台灣服貿簽訂;
諾貝爾經濟學獎得主眼中的21世紀大事,撞擊台灣大變化。
我們看見,一個5億人口的新淘金聖地誕生,
一條連結台灣和中國三線城市的貿易絲路浮現!

在中國最窮省份,郭台銘要蓋養生村;
在農業大省省會鄭州,百貨業績直追Sogo;
在瀋陽,雪地裡出現比台北還潮的KTV……

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